Serrés comme des sardines ou dorlotés comme des pachas ?
Alors que les avionneurs contemporains ne cessent de plancher sur les futurs agencements de la « bétaillère » – censés mieux rentabiliser les gros porteurs de demain – certains privilégiés prouvent que le luxe – plus que jamais – sera l’espace en cabine.
Dessiné au XXe siècle pour accueillir plus de 500 passagers, le bon vieux Jumbo peut aussi n’en loger qu’une poignée. A témoin ce modèle, dont la surface a été sacrifiée au nec plus ultra des équipements cinq étoiles. Qui connaît l’identité du propriétaire de ce Boeing 747 privatisé, dont les deux étages ont été reconvertis en palace volant évalué à près d’un demi-milliard de nos francs?
Sans doute s’agit-il d’un Emirati cousu d’or, inspiré par ce que l’une des compagnies du Golfe offre déjà à ses passagers nantis…ou alors le président – provisoirement ? – déchu de la FIFA, dont le magazine People with Money estime les modestes revenus à près de 60 millions ?
